Компания Traditional Coach Works Ltd., основанная Джеймсом Криббсом и Джеком Патриком в 1975 году, занималась созданием кастомных автомобилей на базе различных моделей Cadillac. Их наиболее известным проектом стал универсал Castilian, который был одобрен самой компанией Cadillac и имел заводскую гарантию. Эти автомобили могли быть заказаны через дилеров Cadillac в США и отправлены на доработку в ателье Traditional Coach Works. Всего в 1976 году было изготовлено всего 11 единиц Fleetwood Castilian, что делает их невероятно редкими и ценными для коллекционеров и поклонников марки.
Cadillac Fleetwood Castilian впечатлял своими размерами: длина автомобиля составляла почти 6 метров. В отличие от американских универсалов, которые традиционно оснащались двухсекционной дверью багажника, Castilian имел уникальную конструкцию с полностью поднимающейся дверью, как у европейских автомобилей. Это давало владельцам удобный доступ к роскошному багажному отсеку, который был отделан ковровым покрытием — не для перевозки тяжелых грузов, а для демонстрации статуса владельца.
Под капотом у этого автомобиля скрывался мощный 8,2-литровый V8 с мощностью 190 л.с. (215 л.с. в инжекторной версии), что позволяло не спешить по улицам, наслаждаясь комфортом и роскошью. Cadillac Fleetwood Castilian был оснащен самовыранивающейся задней подвеской и автоматической коробкой передач, что придавало автомобилю мягкость хода и комфорт на дороге. Это была настоящая машина для демонстрации успеха и статуса владельца.
Стоимость Cadillac Fleetwood Castilian в 1976 году составляла около 30 000 долларов, что почти в два раза дороже стандартного седана Fleetwood 60 Special Brougham. Это ограничивало круг потенциальных покупателей, однако среди владельцев были такие знаменитости, как Элвис Пресли, что лишь подчеркивало эксклюзивность и престижность модели.
1976 год стал последним для крупных автомобилей Cadillac перед наступлением экономического кризиса 1970-х. В это время начали сокращаться размеры автомобилей по всей Америке, а Cadillac Fleetwood, который олицетворял роскошь и мощь, стал последним представителем этой эпохи. С наступлением более компактных моделей и кризиса в автопроме 1977 года, такие автомобили, как Fleetwood Castilian, уходили в историю, оставляя след в автомобильной культуре.
Cadillac Fleetwood Castilian 1976 года — это не просто автомобиль, это символ роскоши, успеха и высокого статуса. С уникальным дизайном, мощным двигателем и невероятной редкостью он стал мечтой коллекционеров и поклонников марки Cadillac. Сегодня он остается ярким примером того, как автомобиль может быть не только средством передвижения, но и выражением личности владельца.
Комментарии